I 2018 var der flere ulykker på de danske jernbaner end de foregående fem år. Det skyldes blandt andet, at folk har mistet respekt for togene og handler uopmærksomt, lyder det fra Danske Jernbaneforbund.
OPBAKNING: Talerøret for brugerne af den offentlige transport, Passagerpulsen, bliver nu bakket op af et flertal af partierne på Christiansborg, men fremtiden er stadig usikker. Socialdemokratiet har nemlig ikke Passagerpulsen med i sit finanslovsforslag, og derfor kan det blive svært at redde organisationen.
Fra nytår risikerer brugerne af den offentlige transport at stå uden talerør. Passagerernes stemme, Passagerpulsen, risikerer nemlig at dreje nøglen om, hvis ikke bevillingen forlænges.
Den nye metro er en kæmpe gevinst for blinde og svagsynede, men på for mange stationer mangler der stemmer i højtalerne. Det fortæller klaverstemmer Henrik Olsen, der har lavet en Cityring-guide til blinde og svagsynede.
Forældre fravælger DSB og valgfarter til busser i stedet. Det har resulteret i et passagerfald på næsten 20% for DSB-børneguides, som har lidt stort under den stigende konkurrence på transportmarked.
Velgående passagerer, som bruger metroens elevatorer giver køer og flere driftfejl. Det har uheldige konsekvenser for de passagerer, der er afhængige af dem.
En underskriftindsamling mod nedlukning af natbusruten 91N blev d. 11. oktober startet af Ågerup og Omegns Landsbyråd og Gundsømagle Landsbyråd. De to landsbyråd er bekymrede for, at flere vil køre spirituskørsel, hvis natbussen nedlægges.
To landsbyråd er gået sammen i kampen om at bevare natbusruten 91N, som står til at blive nedlagt i Region Sjællands nye spareplan.
Banedanmark vil i 2018 skære i deres ressourcer til at fjerne nedfaldne blade fra skinnerne. Det er problematisk for pendlerne, mener formand for pendlerklub.
Nedfaldne blade gør skinnerne glatte og medfører forsinkelser i togdriften. DSB og Banedanmark anbefaler rejsende at holde sig opdateret om eventuelle ændringer.
I dag afskaffer DSB sit Ung Kort, som unge ellers har nydt godt af for at få rabat på togrejser. Men der er andre rabatter at hente, lyder det fra DSB.
By- og Pendlercykel Fonden vil have flere studerende til at bruge de københavnske bycykler med et nyt, særligt abonnement. Det vækker glæde hos Danske Studerendes Fællesråd, der dog ikke ser tilbuddet som en permanent løsning.