kollektiv transport

I 2018 var der flere ulykker på de danske jernbaner end de foregående fem år. Det skyldes blandt andet, at folk har mistet respekt for togene og handler uopmærksomt, lyder det fra Danske Jernbaneforbund.

OPBAKNING: Talerøret for brugerne af den offentlige transport, Passagerpulsen, bliver nu bakket op af et flertal af partierne på Christiansborg, men fremtiden er stadig usikker. Socialdemokratiet har nemlig ikke Passagerpulsen med i sit finanslovsforslag, og derfor kan det blive svært at redde organisationen.

Fra nytår risikerer brugerne af den offentlige transport at stå uden talerør. Passagerernes stemme, Passagerpulsen, risikerer nemlig at dreje nøglen om, hvis ikke bevillingen forlænges.

Forældre fravælger DSB og valgfarter til busser i stedet. Det har resulteret i et passagerfald på næsten 20% for DSB-børneguides, som har lidt stort under den stigende konkurrence på transportmarked.

Albertslund Kommune har en målsætning om at få reduceret biltrafikken og øget både den kollektive trafik og antallet af cyklister i kommunen. Tal viser dog, at udviklingen går den forkerte vej.

To landsbyråd er gået sammen i kampen om at bevare natbusruten 91N, som står til at blive nedlagt i Region Sjællands nye spareplan.

Hver måned er tusindvis af unge nødt til at smide det kun 30-dags gamle plastikkort i skraldspanden. Det er en rigtig dårlig måde at bruge vores ressourcer på, mener organisationen Plastic Change.

Fremover skal DSB sende halvårlige kundetilfredshedsmålinger til Transportministeriet. DSB må dog ikke længere selv foretage målingerne – det skal et eksternt råd gøre for dem.