Foto: Movia
Usikre forbindelser, for mange skift og længere rejsetid blev for meget for Tina Ortmann.
Sammen med sin mand har hun derfor valgt at sælge huset og forlade Albertslund. Beslutningen kommer oven på de ændringer i busdriften, der trådte i kraft 14. december 2025.
– Alt, hvad jeg gør – også i fritiden – er blevet påvirket. Så vi rykker. Ikke fordi det er sjovt eller billigt – det koster os faktisk ret meget at flytte – men fordi jeg skal have hverdagen til at hænge sammen, siger Tina Ortmann.
Movia kalder ændringerne i busnettet for Nyt Ringnet. Formålet er at tilpasse busdriften til letbanen, fremgår det af en pressemeddelelse.
NetAvisen har forsøgt at få et interview fra Movia, men det har ikke været muligt.
“Tæt på det latterlige”
Busændringerne har vakt utilfredshed blandt flere beboere i Albertslund. Ifølge en pressemeddelelse fra kommunen har politikerne modtaget henvendelser fra borgere, der oplever ændringerne som forringelser.
Samtidig deler flere i en lokal Facebookgruppe deres utilfredshed med de nye busruter og beskriver udfordringer med blandt andet forbindelser og ventetid. En af de utilfredse borgere er Tina Ortmann.
At sidde i et S-tog og ikke vide, om jeg har 2,5 kilometer hjem på gåben eller ej, det har bare gjort, at jeg har sat foden ned og sagt: Så bliver vi nødt til at flytte.”
Tina Ortmann, beboer i Albertslund
Hun arbejder i Ballerup og oplever, at de nye buslinjer gør det svært at få hverdagen til at hænge sammen:
– Det er besværligt for mig at komme på arbejde, for jeg skal med tre busser. Hvis jeg misser én, eller den bliver forsinket, har jeg svært ved at nå de næste. Hvis min første bus ikke kører til tiden, kommer jeg 20-30 minutter for sent på arbejde, siger hun.
Også usikre forbindelser mellem bus og S-tog har haft betydning for Tina Ortmann og hendes mands beslutning om at sælge huset og forlade Albertslund, hvor de ellers har boet siden 2019.
– Jeg er meget inde i byen, og når jeg skal hjem om aftenen, har jeg tre minutter fra S-toget er på stationen, til bussen kører. At sidde i et S-tog og ikke vide, om jeg har 2,5 kilometer hjem på gåben eller ej, det har bare gjort, at jeg har sat foden ned og sagt: Så bliver vi nødt til at flytte. Så vi har solgt vores hus, siger Tina Ortmann.
Hun understreger, at beslutningen udelukkende skyldes de ændrede buslinjer.
– At skulle tage tre busser for at køre til Ballerup, som er 15 minutter væk i bil, er tæt på det latterlige. Hvis de bare havde ladet buslinjerne være, så havde vi stadig boet her, siger Tina Ortmann.
Om Nyt Ringnet og letbanen
- Letbanen åbner fuldt i sommeren 2026
- Movia kalder omlægningen af busnettet i forbindelse med letbanen for Nyt Ringnet
- Med Nyt Ringnet ændres køreplanerne for 36 linjer: 500S, 7A, 13, 22, 40E, 55E, 130, 131, 132, 135, 141, 142, 143, 144, 145, 149, 155, 161, 165, 166, 167, 168, 180, 181, 182, 183, 184, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 199, 385 og 848
- Ændringerne sker fra 14. december 2025. Fra sommeren 2026 vil linje 300S blive nedlagt, og linje 200S forkortes og får ny endestation ved Gladsaxe Trafikplads.
Kilde: dinoffentligetransport.dk, moviatrafik.dk
Ingen ændringer på vej
Nils Jul Gjerlev (K), der er formand for Miljø-, Natur- og Byudvalget i Albertslund, er opmærksom på kritikken fra borgerne.
– Det er rigtigt, at vi har fået klager. Når man laver om på noget, er det klart, at det er træls, hvis man synes, det gamle var godt. Man kan sige, at samlet set har vi faktisk fået bedre busdrift, men det betyder jo ikke, at der ikke er borgere, som oplever det modsatte. Det anerkender jeg fuldt ud, siger Nils Jul Gjerlev.
Det ser dog ikke ud til, at der er ændringer på vej foreløbigt.
– Der er ikke ændringer på vej, blandt andet fordi busbestillinger kører i årshjul. Eventuelle ændringer ligger derfor et stykke ude i fremtiden og vil kræve, at der er en politisk prioritering af det, siger Nils Jul Gjerlev.
Heller ikke flere forbindelser til Ballerup er umiddelbart i udsigt.
– Med buslinjer på tværs af kommuner skal kommunerne være enige om, at der skal være en buslinje, og man skal være enige om serviceniveauet. Jeg kan ikke alene beslutte, at busserne skal køre til Ballerup. Hvis de skal det, så skal Ballerup også betale noget af det, og så skal de også have lyst til det, forklarer Nils Jul Gjerlev.
Kommunen oplyser, at ruterne kan justeres igen om et år, og at de blandt andet vil have fokus på aften- og weekenddriften. Det fremgår af en pressemeddelelse.
Læs også: Ældre sendt på omveje i ny kørselsordning: Kommune stopper del af samarbejdet
Samtidig lægger Nils Jul Gjerlev ikke op til, at de tidligere busruter skal genetableres.
– Der er nogen, også i mit eget parti, der vil kigge på, om vi kan finde flere penge til busdrift. Men det betyder ikke, at alt bliver som før. Det skal det heller ikke være, for nu har vi letbanen, og det giver nogle andre rejsemønstre, siger han.
Torsdag d. 19. marts holdt Miljø-, Natur- og Byudvalget møde med Movia, hvor de blandt andet drøftede borgerhenvendelser efter ændringerne til Nyt Ringnet. Det fremgår af en pressemeddelelse fra kommunen.
Sådan gjorde jeg: Jeg faldt over et opslag i den lokale Facebookgruppe, hvor flere borgere udtrykte frustration over de busændringer, der er kommet med Nyt Ringnet. Jeg interviewede en borger, hvis liv er blevet påvirket af ændringerne. Interviewet blev foretaget telefonisk. Herefter ringede jeg til formanden for Miljø-, Natur- og Byudvalget i Albertslund, så han kunne forholde sig til kritikken og forklare baggrunden for ændringerne. Jeg har været i telefonisk kontakt med Movia, som vil forholde sig til kritikken over mail.