Tines datter Johanne Schwarz Thomsen blev ramt af en bus, men hun blev reddet af sin cykelhjelm. Hun er én blandt flere unge, der efterhånden vælger at spænde hjelmen, før de stiger op på cyklen.
Når cykelentusiaster på Amager ræser forbi ryttere til hest, opstår der farlige sammenstød. Hestene sparker, løber løbsk eller kaster rytterne af. Hesteejerne er rasende. Den lokale cykelforening vil ikke påtage sig hele skylden.
I dag afslutter Rådet for Sikker Trafik kampagnen ‘Hjælp en Hjelmløs’. Kampagnen har i år solgt ca. 2000 cykelhjelme til studerende i hovedstadsområdet, men kampagnen har svært ved at nå ud til unge uden for de videregående uddannelser
Kvindelige cyklister en tør dag i juni kan være en farlig cocktail, viser ny rapport om højresvingsulykker.
Det frivillige initiativ ‘Cykling uden alder’ har de sidste 4 år givet ældre mulighed for at få vind i håret på cykelstien. Ældre Sagen ønsker tillykke og byder det 5. år velkommen.
Flere turister i København vil gerne ud på cykelstierne. Ifølge eksperter søger de en autentisk oplevelse, men deres manglende erfaring kan skabe konflikter med lokale københavnere.
Tal fra VisitDenmark og Det Nationale Turismeforum viser, at storbyturismen i Danmark er steget de seneste år. Ekspert peger på, at turisterne skal inddrages mere i byens puls, hvis vi fortsat skal tiltrække flere turister.
Rådet for Sikker Trafik er skeptiske over for Levi’s og Google ATAP’s nye interaktive jakke. Den skal gøre det muligt for cykelister at betjene mobilen, mens man cykler, helt uden at tage den op af lommen.
Tager du cyklen på vej hjem fra byen? Så er du ligesom mange andre danske unge, der ofte springer på cyklen efter en festlig aften i byen. Katja Simonsen er en af de unge, der har oplevet, at det gik galt. Hun opfordrer andre til at tænke sig om en ekstra gang, før de springer i sadlen med alkohol i blodet.
I fynske regionalbusser og bybusserne i Odense må du tage din cykel gratis med det næste år. Det skal tiltrække flere passagerer, fortæller kommunikationschef for Fynbus, men forsøget falder dog ikke i god jord hos alle passagerer.
Efter over tre års forsinkelser åbnede Inderhavnsbroen i sommer. Broen, der forbinder Holmen og Nyhavn, har vist sig at være utrolig populær.
Københavnerne bruger langt oftere bycyklen, når de skal rundt i byen. Der er kommet flere stationer og flere cykler, lyder forklaringen fra folkene bag.