Touchskærme og fastspændte mobiltelefoner i bilen bruges oftest til at finde vej eller finde musik, viser ny undersøgelse. Men det fjerner bilistens opmærksomhed fra trafikken og kan føre til ulykker, lyder advarslen.
”Kæft, hvor er I altså bare nederen”. Den sætning er der med garanti, mange forældre som har hørt fra deres børn. Og udover at komme fra børn, så kommer sætningen også fra Rådet For Sikker Trafiks kampagne ’Nederen Forældre’.
Få styr på udstyr, færdselstræning og sikkerhed, inden du køber løbcykel til dit barn.
DSB vil skabe liv på en række stationer med musik og lokale indslag. Pendlerformand er kritisk over for projektet.
Nu skal der igen stemmes om, hvorvidt elbusser skal blive en del af hverdagen i Helsingør.
Hvis du lejer en delebil i København, kan det blive en dyr fornøjelse. Det er langt billigere at være delebilist på Fyn og i Jylland.
En undersøgelse fra DTU viser, at kvinder oftere end mænd bliver vrede i trafikken, når andre bilister kører uforsvarligt. Det kan tyde på, at kvinder bliver vrede i trafikken, når bilister udgør en risiko for andre, mener ekspert.
Unge såvel som gamle vælger i højere grad at rejse med tog, når de vil opleve Europa. Udviklingen kan tolkes som en bæredygtig modkultur til flyrejser, vurderer ekspert.
Varslingen om et gebyr på 250 kr. pr. dag har fået flere danskere til enten at afmelde deres køretøj eller tegne den lovpligtige ansvarsforsikring. I dag er antallet af uforsikrede motorkøretøjer over halveret i forhold til niveauet fra 2018.
Rød mand stå. Grøn mand gå. De velkendte symboler i lyskryds for fodgængere burde, ifølge flere kommunalpolitikere i København, skiftes ud med mere kønsneutrale symboler.
Selvom taxaselskaberne byder kvindelige kollegaer velkommen, skal man lede længe for at møde en kvindelig taxachauffør. Især i København.
Selvom delebilsordninger er blevet mere populære de seneste år, rykker konceptet ikke noget ved danske miljømålsætninger. Der skal nogle andre ting på banen, vurderer lektor.