Fældet af egne tal: Furesø når ikke klimamål

Furesø kommune har 43 initiativer, som skal styrke den grønne omstilling. Foto: Kathrine Guldmann

Fossilfrie busser, flere træer og solceller på bygningernes tage. Det er tre eksempler på nogle af de 43 indsatser, som tilsammen skal styrke den grønne omstilling i Furesø Kommune. Ifølge en ny vurdering er det ikke længere realistisk, at kommunen opnår deres målsætning om at være Co2 neutrale i 2030.

Vurderingen er baseret på en analyse af kommunens 43 indsatser, som skal styrke den grønne omstilling. Der er kun en mindre del af indsatserne, som vurderes til at være realistiske målsætninger før 2030. Det drejer sig blot om 8 ud af de 43 initiativer, altså 18%.

Ny vurdering: Målsætning er ikke længere realistisk 

”Der er 43 indsatser i alt, som en del af den her ambitiøse klimaplan. Der er blevet lavet en trafiklysvurdering af, hvordan det går. Og der er rimelig meget rødt og gult i den,” siger lokalpolitiker Niels Jørgen Brandt (K) om den vurdering som uofficielt har skudt kommunens ambitiøse målsætning til jorden. Farverne illustrerer sandsynligheden for, at indsatserne indfries inden 2030. De røde indsatser når Furesø kommune ikke at indfri. De gule er de usikre på, og de grønne er indsatser, som vil gennemføres inden 2030.

Er det realistisk, at Furesø Kommune er Co2 neutralt i 2030?

” Nej,” siger han.

Men nu stilles der spørgsmål ved, hvorvidt ansvaret ligger. Hos kommunerne eller andre steder? Samtidig skal det gøres tydeligere, hvad det indebærer at være klimaneutral, mener Kirsten Halsnæs, som er professor på DTU:

”Jeg mener, at man må diskutere, hvad klimaneutralitet går ud på set med et kommunalt perspektiv. Nogle af de ting, som de definerer som klimaneutralitet er udenfor kommunernes mandat. De kan være ret umulige for kommuner at gøre noget ved,” siger hun.

Der er derfor behov for, at det bliver gjort tydeligt, hvilke aspekter af klimaneutralitet der er kommunens ansvar, og hvilke der skal arbejdes med inde i Folketinget.

Furesø giver ikke op
På trods af de ærgerlige tal fra den nye vurdering arbejder Furesø Kommune stadig for at blive mere klimaneutral. Dette sker blandt andet igennem tiltag som fossilfrie busser, energirenovering af kommunale bygninger og Furesøs eget energiselskab.

Der er helt konkret blevet sat 135 millioner kr. af til energirenovering over de næste fire år, hvilket fremgår i kommunens budgetplan for 2025-2028. Målsætningen om fossilfrie busser er et af lyspunkterne i Furesøs grønne omstilling ifølge Niels Erik Brandt:

”Der er en indsats, der hedder fossilfrie busser. Og den er faktisk en af de grønne. Det er et krav, som vi lægger frem til Movia, at det vil vi have. Og det er en af de indsatser, der ser ud til at nå i mål,” siger han.

Den grønne omstilling af den offentlige transport er et vigtigt skridt på vejen, men det er ét ud af 43 initiativer. Der er lang vej endnu mod Co2 neutralitet, både i Furesø Kommune og i Danmark. Og præcis de løsninger, som samler landet i kampen for grøn omstilling, er noget, som Kirsten Halsnæs efterspørger:

”Det er ærgerligt, at man ikke er gået videre med de tidligere, mere ambitiøse planer, der har været for vedvarende energi og energi øer,” siger hun.

Sådan gjorde jeg:

Jeg startede med at gennemgå Furesøs budgetplan og derefter deres kommuneplan. Her bed jeg mærke i, at de havde en meget ambitiøs målsætning om at være Co2 neutrale i 2030. Det dykkede jeg ned i, da det interesserede mig, hvad de gjorde for at nå i mål med dette. Herefter tog jeg fat i en lokalpolitiker, der vidste noget om de 43 initiativer, og igennem mit interview med ham fandt jeg trafiklysvurderingen. Med udgangspunkt i mit interview med Niels Erik og de 43 initiativer udførte jeg et ekspertinterview. Dette interview skulle sætte initiativerne i perspektiv og give en anden vinkel på den grønne omstilling.

  Fossilfrie busser, grøn omstilling, Klimamål, Klimaplan