Venstrefløjen fører an på cykelstien – højrefløjen tager bilen
I hovedstadsregionen cykler venstreorienterede lokalpolitikere mere, mens de højreorienterede foretrækker bilen. Det viser netop offentliggjorte tal fra Cyklistforbundet.
I hovedstadsregionen cykler venstreorienterede lokalpolitikere mere, mens de højreorienterede foretrækker bilen. Det viser netop offentliggjorte tal fra Cyklistforbundet.
Flere fortsætter med at bruge de københavnske bycykler til trods for både en prisstigning i 2017 og et fald i antallet af faste abonnenter.
En mulig ændring i Færdselsloven vil gøre skateboarding på danske veje lovligt. Lovforslaget møder skepsis fra Rådet for Sikker Trafik, Cyklistforbundet og Dansk Fodgænger Forbund.
Tines datter Johanne Schwarz Thomsen blev ramt af en bus, men hun blev reddet af sin cykelhjelm. Hun er én blandt flere unge, der efterhånden vælger at spænde hjelmen, før de stiger op på cyklen.
De astronomiske parkeringspriser i Ørestad er igen i fokus op til kommunalvalget. Beboerne betaler nemlig op til 16 gange mere end i resten af København.
Hjælp til tomlere i Københavns Sydhavn deler vandene. Johan Thornberg (K) vil ikke bruge kommunale midler på et privat blaffer-initiativ. Jan Fønss (Ø) hilser et billigt og anderledes initiativ velkommen og vil støtte kommunalt.
Under hvert femte lyskryds i Københavns Kommune er udstyret med et lydfyr, der signalerer til blinde og svagtseende, hvornår det er sikkert at gå over vejen. Et stort problem ifølge Dansk Blindesamfund
En hastighedsnedsættelse på ti kilometer i timen har givet færre uheld på Ringvejen i Køge, viser en rapport.
Københavns Lufthavn forventede lange køer, da de I sidste uge indførte omdiskuteret stramning af paskontrollen. Men det er gået overraskende godt, fortæller pressechefen.
Fragtskibe i dansk farvand forurener halvt så meget som for to år siden. Succesen skyldes blandt andet en kunstig næse, forklarer miljøstyrelsen
Kamera på lastbiler og ekstra skærme i køretøjet, som skal forhindre højresvingsulykker, vil kun distrahere chaufførerne, mener Danske Vognmænd. Men kameraer er den bedste løsning vi har, siger lastbilchauffør.
I dag afslutter Rådet for Sikker Trafik kampagnen ‘Hjælp en Hjelmløs’. Kampagnen har i år solgt ca. 2000 cykelhjelme til studerende i hovedstadsområdet, men kampagnen har svært ved at nå ud til unge uden for de videregående uddannelser