Helsingørs politikere skal igen sige ja eller nej til elbusser
Nu skal der igen stemmes om, hvorvidt elbusser skal blive en del af hverdagen i Helsingør.
Movia sætter rekord med billetafgifter
Busselskabet Movia delte sidste år rekordmange bøder ud til gratister – tendensen fortsætter i 2017. Flere kontrollører, lyder forklaringen fra Movia-talsmand.
18-årig har tre timers transport: »Det er det værd«
Selvom Jonas Plesner bruger tre timer på transport, fortryder han ikke, at han valgte et gymnasie længere væk. Mobiloplader og Netflix hjælper ham med at glemme tiden og gør transporten lettere.
Unges idéer skal hjælpe Movia, så færre dropper ud
Nyt undervisningsmateriale fra trafikselskabet Movia skal få de unge til at reflektere over deres problemer med kollektiv transport. Forhåbentlig vil færre unge så stoppe deres skolegang på grund af lang transport tid.
Københavns travleste bus bliver renere og hurtigere
Movia vil i 2017 opgradere buslinje 5A, der er Nordens travleste linje med 20 millioner passagerer om året, til et moderne og effektivt højklasse buskoncept +Way.
Derfor har Movia fjernet minut-tavlerne
Har du også undret dig over, hvor informationstavlerne på busstoppestederne i København er blevet af? Få svaret her.
4A fortsætter som forsøgskanin
Først skulle man ad bagdøren. Så var det midterdøren. 4A har i flere år været eksperimenternes bus. Nu fortæller Movia, hvad næste forsøg kan gå ud på.
Movia overvejer billet-information
Campingpladser og hoteller i hovedstadsområdet skal snart rådgive deres gæster til at købe en anden type billet end klippekort. Det overvejer Movia at hjælpe dem med.
Busserne går flag-amok
Har du også undret dig over, hvorfor busserne flager i dag?
Ældre Sagen: Bustider per mobil er for besværligt
Movias nye køreplaner har ingen minuttal. Det kræver, at man tager mobilen frem og sender en sms. Det marginaliserer de ældre, mener souschef i Ældre Sagen.
El-bussen kører den forkerte vej
Selvom den miljøvenlige el-bus i indre København kører mellem centrale knudepunkter som Kgs. Nytorv og Rådhuspladsen, så passer ruten ikke til københavnerne