Færre cykelulykker i farligt lyskryds
Lyskrydset ved Gyldenløvesgade og Søgade har længe været et farligt lyskryds. Ifølge teknik- og Miljøudvalget har forandringer i 2006 haft stor succes, men trafikanter er langt fra tilfredse.
Politi om mobilsnak: Klip i kørekort vil ikke hjælpe
Den højere bøde for mobilsnak bag rattet har ikke afhjulpet problemet. Men hårdere straffe er ikke en løsning, siger politiet
Flere togpassagerer kan give bagslag
Der er flere og flere, der vælger bilen fra og tager toget. Hvis stigningen fortsætter, får vi et problem med togmangel.
Her har du størst chance for at bestå køreprøven
En opgørelse af dumpeprocenter for hele landet viser, at der er størst sandsynlighed for at bestå køreprøven på Bornholm. Den største dumpeprocent findes i Københavns området.
Heste rykker måske ind på cykelstierne
Hestenes tid på vejene er måske snart forbi. Dansk Ride Forbunds ønske, om at få hestene ind på cykelstierne, bliver mødt med åbenhed.
S: Danske Regioner maler fanden på væggen
Danske Regioner overdriver, når de kræver flere penge til de danske busser. Det mener Socialdemokraternes trafikordfører Rasmus Prehn
Vi anmelder spøgelsesbilister, der ikke findes
Alt for tit anmelder vi en spøgelsesbilist, som slet ikke er der. De tal, der er på området, er derfor misvisende, siger trafikforsker
S vil ikke give flere penge til busserne
Danske Regioner ønsker 1,5 milliard mere til busdrift. Men de må finde en anden måde at forbedre busdriften på, siger S og DF
Aarhus holder øje med Københavns nye high-tech bycykler
Bycykelordningen i Aarhus holder et vågent øje med Københavns ny high-tech bycykler, men tvivler på, at Aarhus er klar til dem endnu.
‘Sikre’ kæmpelastbiler på vej til Danmark
Lastbilerne bliver større i fremtiden. Det gør trafikken mere sikker, hvis man spørger i EU’s Transportudvalg. Forsker er uenig
Voxpop: Er du en fartbølle?
Det er mænd med et par års erfaring som bilist, der er de store fartsyndere
Ekspert: Rutinerede bilister er fartblinde
De største fartsyndere i trafikken er de rutinerede mænd på omkring 28 år. Det viser en ny rapport fra DTU. Og det er problematisk, for de slipper igennem med det, siger forskeren bag.