En ændring af Færdselslovens forbud mod skateboards på danske veje diskuteres i Folketinget. Flere forbund er skeptiske over for lovforslaget. Skaterne mener dog ikke, at de påvirker færdselssikkerheden negativt.
Trafiksikkerheden er markant forbedret i Køge. De farligste trafikknudepunkter med størst risiko for dødsfald er blevet fjernet, ifølge formanden for Teknik- og Miljøudvalget.
I hovedstadsregionen cykler venstreorienterede lokalpolitikere mere, mens de højreorienterede foretrækker bilen. Det viser netop offentliggjorte tal fra Cyklistforbundet.
En mulig ændring i Færdselsloven vil gøre skateboarding på danske veje lovligt. Lovforslaget møder skepsis fra Rådet for Sikker Trafik, Cyklistforbundet og Dansk Fodgænger Forbund.
Kamera på lastbiler og ekstra skærme i køretøjet, som skal forhindre højresvingsulykker, vil kun distrahere chaufførerne, mener Danske Vognmænd. Men kameraer er den bedste løsning vi har, siger lastbilchauffør.
Kvindelige cyklister en tør dag i juni kan være en farlig cocktail, viser ny rapport om højresvingsulykker.
En undersøgelse fra 2015 foretaget af Rådet for Sikker Trafik viser, at otte ud af ti børn under elleve år, bruger cykelhjelm i bytrafikken. Derimod halter det for aldersgruppen 11-15 år, hvor under halvdelen gør brug af cykelhjelmen.
Midt i storbyens pulserende trafik indvier vi gerne en vildfremmed taxachauffør i vores dybeste hemmeligheder, største glæder og private sorger. Mange af os betror os til fremmede, fordi det er trygt og uden konsekvenser, fortæller forsker.
Det anslås, at en fjerdedel af de sensorer, som skal styre hvor lang tid der er rødt og grønt, er ude af drift. Det betyder, at signalerne ikke skifter af hensyn til trafikken, men istedet tidsbestemt, hvilket kan føre til længere tid bag rattet.
Et nyt lovforslag vil gøre det lettere for kommunerne at nedsætte fartbegrænsningerne i udsatte byzoner. Det vil gøre det sikrere at færdes på byens veje omkring skoler, mener Lars Weiss fra Københavns Kommunes trafik- og miljøudvalg
Vi bliver flere og flere bilejere, og det skaber trængsel på motorvejene. Pladsmanglen kræver løsninger, og selvkørende biler er én af dem.
I fynske regionalbusser og bybusserne i Odense må du tage din cykel gratis med det næste år. Det skal tiltrække flere passagerer, fortæller kommunikationschef for Fynbus, men forsøget falder dog ikke i god jord hos alle passagerer.