RINGSTED: I Sydsjælland er der kamp til stregen. Trafikstyrelsen har præsenteret et langsigtet overblik over den forventede udvikling for Danmarks jernbanenet. Som led i dette har de sendt det i høring rundt om i landets kommuner. I høringen er der særligt et knudepunkt, der bliver kæmpet for med næb og klør.
I 2018 var der flere ulykker på de danske jernbaner end de foregående fem år. Det skyldes blandt andet, at folk har mistet respekt for togene og handler uopmærksomt, lyder det fra Danske Jernbaneforbund.
OPBAKNING: Talerøret for brugerne af den offentlige transport, Passagerpulsen, bliver nu bakket op af et flertal af partierne på Christiansborg, men fremtiden er stadig usikker. Socialdemokratiet har nemlig ikke Passagerpulsen med i sit finanslovsforslag, og derfor kan det blive svært at redde organisationen.
Fra nytår risikerer brugerne af den offentlige transport at stå uden talerør. Passagerernes stemme, Passagerpulsen, risikerer nemlig at dreje nøglen om, hvis ikke bevillingen forlænges.
Forældre fravælger DSB og valgfarter til busser i stedet. Det har resulteret i et passagerfald på næsten 20% for DSB-børneguides, som har lidt stort under den stigende konkurrence på transportmarked.
Smadrede sæder, knuste ruder og ansatte, der ikke turde møde på arbejde. Det var virkeligheden for DSB, da fodboldfans jævnligt raserede togene tilbage i 2008.
Medarbejdere i Udlændingestyrelsen kan se frem til muligheden for at bruge toget som arbejdsplads. Eksperter vurderer, at der er problemer ved tilbuddet.